
Наш директор
Директор Скайцентра ДЗ Пущино – личность не медийная. Не любит он рассказывать про себя, свои достижения и подвиги (какие подвиги?!). Про других – да, про сами рекорды БФ, команды ГА, сколько угодно, а вот о себе не хочет. А ведь жизнь прожита яркая, интересная, имя вписано в историю советского и российского парашютного спорта большими буквами.
Несколько лет пыталась взять интервью у Анатолий Степановича – бесполезно. Но вот тут помог случай. К 50-летию «Больших формаций» в России вышел в свет специальный выпуск журнала «Авиация и спорт», где участники этой непростой, долгой, значимой эпопеи делились воспоминаниями. Альманах-спецвыпуск вышел ограниченным тиражом, не все смогут прочитать. Поэтому поделимся сегодня некоторыми материалами из этого журнала про парашютиста Анатолия Жирова в день рождения первого лица Скайцентра ДЗ Пущино.
Однажды был форум в Анапе. Прыжок-300 (1995-1996)
Эта история, по мнению большинства причастных, считается началом истории «Больших формаций» в России. Пробный шар. Попытка установить мировой рекорд на российской земле, не ставшая победоносной. Но ставшая фундаментом для небоскрёба… Анатолий Жиров: капитан сектора в проекте «Анапа-1995»; член «Х Team», капитан сектора в международном проекте «Прыжок-300»:
– Российский этап этого проекта в деталях не помню. Потому что – не сложилось и всё. А международный рекорд… Больше всего запомнилось, что погоды не было от слова «вообще». Обычно в тех местах погода в это время года хорошая, но вот нам не повезло.
В 1996 году в Анапу я ехал с двумя американцами на машине. Помню, что ни разу ни один гаишник не остановил. И обратно ехал – та же приятная история повторилась. А в Анапе везение кончилось. Дожди площадку размыли, грязь кругом. Иностранцы с чемоданчиками на колёсах приехали. Какие там колёсики по такой поверхности – воздушная подушка больше бы подошла…
Я в этом рекорде оргвопросами не занимался. У меня больше стратегия и тактика – расстановка в фигуре, удаления, перемещения. На этом рекорде Егор Перминов и Аля Веселова стали капитанами секторов. Не только потому, что отличные формацевты, но и потому, что они лучше всех из нас знали английский.
Из еды иностранцы очень заинтересовались борщём. Они такой «суп» никогда не видели и не пробовали. А наша осенняя погода их ужасала. Те, кто близко к рампе сидел на рекордных попытках, очень замерзали. Каким-то пологом накрывались, девушки даже плакали. Самое обидное, что после завершения мероприятия, буквально на следующий день, установилась прекраснейшая погода.
Из экстрима был случай, когда один парашютист умудрился зацепиться ранцем на выходе за рампу. Еле сняли! Там о формации уже не думали. Только о безопасности. В целом, было очень мало прыжков из-за погоды. Потому и результат не порадовал. Неудача расстроила всех. Не будем лукавить. Был боеспособный состав, были вертолёты, было всё, что нужно для установления рекорда. Не было только погоды.

Всё выше, и больше, и круче
– На молодёжных соревнованиях мы прыгали четвёрку. А в восьмёрку собрали опытных и нас вместе. Там были Женя Груздев, Володя Богомазов, Михаил Прилипко… А учителями моими в групповой акробатике были Володя Урсакий, Володя Какичев, Владимир Царёв, Анатолий Жиров, Юрий Грязнов, Василий Младинов и другие опытные старшие товарищи. Все они преподали нам школу групповой акробатики, от каждого мы брали что-то для развития своих навыков.

Команда Мира – 400-way («World Team»)
8 февраля 2006 года, в небе над Таиландом (Удонтхани) «World Team» установила новый рекорд планеты в классе «Большие формации» – 400-way. Рекорд, который занесён в Книгу рекордов Гиннеса и до сих пор не превзойдён.
После установления рекорда БФ, в честь открытия нового аэропорта, был установлен ещё один мировой рекорд – массовый десант на одну площадку приземления. В нем участвовали «Команда мира» и ВВС Таиланда. 11 самолётов с высоты 3200 метров десантировали на аэродром 967 парашютистов. Рекорд занесён в Книгу рекордов Гиннеса и держится до сих пор.
– Двадцать лет существовала Команда мира Би Джея Ворта. Грандиозный проект, круче которого до сих пор нет. «World Team» родилась в 1994 году, в Братиславе. Би Джей собрал интернациональную команду. Россия прилетела туда на своём самолёте. Одни мужики, понятно, во главе с Анатолием Жировым…
…на первый тайский рекорд (1999), где опять планировали 300-way, поехали трое – Александр Белоглазов, Анатолий Жиров и я. Сложился рекорд 282-way…
Потом приглашение на рекордные попытки в Корате (Таиланд, 2004). Российских участников (20 человек) раскидали по разным секторам: мы с Толей прыгали в 10-м секторе…
Вообще, хочу отметить, если бы не было Анатолия Степановича, не было бы ни Анапы, на Карата, ни Удона. Не зря же организаторы рекорда 400-way встретили нашего капитана Анатолия Жирова в Таиланде словами: «Ах! Ты – наш герой! Кто бы ещё привёз столько профессионалов на замену – только Россия».

– Когда прошёл слух про рекорд 372-way, я начал, как та лягушка, бултыхаться. Хотел бы, чтобы это было упомянуто: благодаря Толе Жирову я туда попал. Он мне выбил место. Причём, в немецком секторе. После того, как мы себя показали, очень хорошо показали, изо всех сил старались, нам дали свой сектор. В основном, конечно, благодаря Степанычу.
Результатов у нас пару дней не было. Было грустновато. А когда Би Джей на брифинге капитанов спросил у Степаныча:
– Толя, а почему так происходит?
– А что вы хотите – зима… Мы зимой мало прыгаем, – на голубом глазу ему ответил Толя.
А потом мы начали из прыжка в прыжок всё это строить. И строить одними из первых».

Русский капитан
Анатолий Жиров в 2006 году: 47 лет. Мастер спорта (классика), Мастер спорта международного класса ГА, серебряный призёр Чемпионата мира (1989 г, 4-way). Групповой акробатикой и БФ занимался с 80-х годов ХХ века. С того же времени участвовал в международных скайдайв-мероприятиях.
– Я был знаком с организатором «Команды мира» Би Джеем (BJ Worth) задолго до рекорда 400-way. Участвовал в предыдущих мировых рекордах: россияне всегда присутствовали в «Команде мира». А в этом рекорде нам удалось пробить свой российский сектор. Заявки на участие, готовые к рекорду, отправляли организаторам, они потом обсуждали и утверждали со мной.
Формируя команду, конечно, учитывал опыт: уровень подготовки, участие в подобных мероприятиях. Кроме участников в сектор 7, мы набрали группу Альфа-про и даже скамейку запасных. Всего на мировой рекорд от России приехало 52 спортсмена, из них 49 – стали рекордсменами.
Из нашего сектора никого не вывели, потому что приехали самые сильные формацевты. И в базе пятеро наших по итогу оказались. Немного сначала грустила наша Альфа. А потом их начали вводить вместо не справившихся иностранцев в другие сектора. И по итогу все были введены в фигуру.

– Зачем? Это спортивный рост для спортсменов. Это колоссальный опыт и проверка своих возможностей. Это – престиж страны. От года к году мы показывали себя на международном уровне. И в 2006 году мы доказали, что российский скайдайв – это сила! И это знает весь мир!

– Конечно, не всё так легко и просто. Внутри всё равно тикает: понятно же, что не обычная формация, что это опасно. Инстинкт самосохранения никто не отменял. Поэтому максимально осторожно работаешь и ко всему внимательно относишься.
Мы выходили из крайнего самолёта. Нас там человек восемьдесят было, а я крайний в самолёте. Выбегал секунд через пять после начала выброски. Главное – как можно скорей сориентироваться. Чисто на опыте и интуиции…

– Мы выглядели лучше всех! Вторая по численности команда и все стали рекордсменами мира!

– Всё было великолепно. Разве что – самолёты. Бывало, поднимут и посадят: что-то сломалось. То строй сломали. Один раз забрали самолёт, чтобы королевскую семью куда-то доставить… А в остальном – всё было прекрасно! Ну, и языковой барьер у некоторых был – 48 стран же участвовало!

– Когда смотрю на фото, думаю, что это рисунок о монументальности групповой акробатики. Это сделано нами. И это мощно. Как памятник на века. И не про себя я думаю, а про нашу страну. И про дружбу народов.
Этот рекорд сделан, благодаря дружбе и единству скайдайверов мира. И это как столб верстовой, веха. У кого-то веха – первый прыжок, у кого-то – первая медаль в соревнованиях. У меня – вот этот рекорд: самая прекрасная формация в жизни, самая серьёзная, высшая ступенька. Но фото 357-way мне нравится больше…

– В местной администрации на аэродроме работала девушка – Бонни, оргвопросами занималась. Мы звали её Банзайка, она такая шустрая была, везде успевала. И вот она нам сказала: если соберёте рекорд, налысо постригусь. И после рекорда её действительно побрили налысо на глазах у всех. Получилось куражно!

– Попытки были, причём, капитаны хотели сделать проект более коммерческим. Би Джей Ворт тоже планировал – в Эмиратах или Саудовской Аравии провести. По итогу сорвалось и у него, и у арабов. В Бразилии тоже сорвалось. Из-за самолётов. Действующий рекорд состоялся только благодаря главкому ВВС Таиланда.
Сейчас уже собирают формации по новым правилам – фигуры с перестроениями, с полным роспуском. Это новый виток рекордной истории. А 400-way, думается, останется недосягаемым рекордом, если только техническая революция вдруг не произойдёт в авиастроении. Пока по техническим возможностям, скорее всего, не будет побит. 400-way – на века!

Без вас – никуда!
Можно сколько угодно восхищаться мастерством и навыками спортсменов-формацевтов, они этого достойны. Можно часами рассказывать о каждом новом их рекорде, потому что это всегда впервые и никто ранее не смог. Но вот что более важно в этой истории – дропзоны, авиапарки, службы и люди, которые обеспечивают каждую новую высоту. Старая песенка «самолёты сами не летают» – это как раз про это.
Организаторы, тренеры, операторы – у всех на виду, всегда рядом. А вот директоры дропзон, технический персонал, лётный состав, руководители прыжков – те звенья, без которых цепь не сложится и не сомкнётся. Потому их имена тоже нужно вспомнить. Они равнозначные и равноценные участники всех рекордов.
Эпоха Горбунова (1999-2007)
История национальных российских рекордов категории «Большие формации» началась в 1999 году с ДЗ Волосово. И у истоков стоял Владимир Александрович Горбунов. Сегодня о нём знает практически каждый парашютист, занимающийся скайдайвингом на ДЗ Пущино, правопреемнице и последнем детище Владимира Горбунова. Активным участником, помощником, организатором рекордных историй ДЗ Волосово и ДЗ Ступино был нынешний директор АНО Центр Парашютной Подготовки и Спорта Анатолий Степанович Жиров:
– До конца ХХ века организацией и финансированием рекордов в парашютном спорте занимались военные. И участвовали тоже подготовленные в армейских подразделениях спортсмены-парашютисты. И воздушный транспорт тоже был от Министерства обороны. Но конец столетия ознаменовался перестройкой, в ходе которой всё это было сломано. Потому лидеры советского парашютизма искали в новых условиях возможности возродить парашютный спорт и продолжить список рекордов уже российских.
Вообще, первым рекордом в Волосово мы занимались втроём – Геннадий Сидоров, Александр Тычинский и я. А инициатором выступил, конечно, Владимир Александрович Горбунов. И он поддерживал нас во всём. Если бы не Горбунов, то и рекордов бы этих не было. Думаю, это ему удалось зафрахтовать на рекорд Ми-26. Я занимался подготовкой спортсменов. В Ступино уже были Ан-28, аэроклуб «Родина» начал с нами сотрудничать.

Рекорд для любой дропзоны – это престижно и почётно. И, наверное, непросто.
– Это сложно. Организационно сложно. Первое – это летательные аппараты, без них рекорда не бывает. Оргкомитет, который чётко понимает все задачи, предусматривает все запросы. Потом капитаны, люди, работающие с командой: они должны быть активными. Далее сами спортсмены должны иметь актуальные документы: FAI, на системы парашютные, книжки учёта, прочие справки. Не каждая ДЗ может обеспечить большое количество участников проживанием, организовать питание, парковку, классы для разборов и постановки задач и прочее. Само собой ДЗ должна иметь соответствующие параметры – площадку приземления, взлётные полосы, стоянки…

P.S. Да, в этой выборке нет биографических данных, нет хронологии спортивных достижений, списка наград и рекордов. Но в российском парашютном рейтинге имя Анатолия Жирова стоит в первой пятёрке основателей советского парашютного спорта. Просто не медийный он человек, лавры не любит.